主要用于金屬、非金屬和復(fù)合材料的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)。但當(dāng)精密儀器，如試驗(yàn)機(jī)壞了時(shí)，不要感到驚訝。我們應(yīng)該做的是找到解決問(wèn)題的方法，而不是抱怨。如果您遇到扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)故障怎么辦？

讓我們熟悉下扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)故障的排除方法。

1.每次加載扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)時(shí)，只能達(dá)到一定的負(fù)載。當(dāng)負(fù)載不再上升時(shí)，會(huì)出現(xiàn)大回油管輸油閥。這種現(xiàn)象是由于：a）油閥的阻尼針與阻尼孔之間的間隙太小。此時(shí)，取出阻尼針，用銼刀將適當(dāng)?shù)妮S向阻尼針?shù)S掉；b）另一種可能是供油閥調(diào)節(jié)器彈簧剛度過(guò)低或節(jié)流腔堵塞。此時(shí)，更換剛度適當(dāng)?shù)膹椈苫蛳礈炱鲀?nèi)的污垢。

2.加載到一定負(fù)荷后，不會(huì)上升，但出油閥的回油管不會(huì)油流出，油泵也不會(huì)開(kāi)始正常工作。造成這種現(xiàn)象的原因是：a）泵的皮帶松動(dòng)打滑。解決方案是松開(kāi)電機(jī)的固定螺釘，調(diào)整其位置，將皮帶擰緊到一定程度，然后擰緊電機(jī)的固定螺釘，但如果皮帶變形過(guò)大，則更換皮帶。b）油泵的集油器也可能不會(huì)壓在泵上。用扳手?jǐn)Q緊油泵后端的固定螺釘。如有任何問(wèn)題，拆下集油器，并在集油器和泵之間添加墊片。

3.如果扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的油壓系統(tǒng)漏油嚴(yán)重，通常發(fā)現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、油泵、輸油閥和管道的連接處，只需擰緊墊圈后的螺釘即可。但如果墊圈壞了，直接更換。

4.此外，輸油閥管道在試驗(yàn)機(jī)裝載過(guò)程中一直漏油。可能是因?yàn)橛驼扯忍?，一般使用中粘度礦物油，但如果使用不當(dāng)，會(huì)造成閥門和油路堵塞，可能導(dǎo)致振動(dòng)或管道泄漏。因此，員工必須按照說(shuō)明書使用。

5.當(dāng)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)加載到一定載荷時(shí)，出油閥的回油管產(chǎn)生噪聲，油和氣泡很少，因此負(fù)荷不能上升，回油管內(nèi)沒(méi)有油。原因是油箱里沒(méi)有足夠的油。當(dāng)然，解決辦法是在油箱中加入適量的油。

6.在加載過(guò)程中，出料閥的回料管沒(méi)有連接或波動(dòng)。當(dāng)負(fù)載沒(méi)有上升時(shí)，管道中就不會(huì)流出石油。在某些情況下，由于燃油泵柱塞的銹蝕或腐蝕。拿出來(lái)擦一擦。

7.如果是帶安全閥的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，當(dāng)最大載荷超過(guò)3%~5%時(shí)，將自動(dòng)打開(kāi)，以確保試驗(yàn)機(jī)不會(huì)因過(guò)載而損壞。如果安全閥調(diào)整不當(dāng)，或閥尖與閥孔無(wú)關(guān)，則壓力較低。在這種情況下，調(diào)整方法是拆下安全閥的調(diào)整螺釘，檢查零件是否損壞。如果及時(shí)修理或更換，一旦過(guò)載，向下旋轉(zhuǎn)螺釘，但向上旋轉(zhuǎn)。

8.正常情況下，如果高噸位不滴油或間歇滴油，就會(huì)流出一條線。原因是測(cè)力活塞與測(cè)力缸之間的間隔太大，此時(shí)需要更換測(cè)力活塞。然后，在觀察漏油時(shí)，必須注意缸塞漏油與接頭漏油的區(qū)別。