螺栓拉伸試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn):
螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)是根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T16826-2008電液伺服萬能試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)制造的，是A型主機(jī)+伺服控制油源+微機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)方案。
主機(jī)采用超高剛度設(shè)計(jì)，每個(gè)受力部件經(jīng)過有限元分析、設(shè)計(jì)、精密加工和檢測。油源系統(tǒng)采用負(fù)載適應(yīng)型節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，經(jīng)過反復(fù)加壓試驗(yàn)和最大負(fù)載保載試驗(yàn)?？刂破鞑捎眯乱淮咝阅苤悄苋珨?shù)字獨(dú)立控制器。測控軟件采用先進(jìn)的測控算法組合，可以準(zhǔn)確控制整個(gè)測試過程，完全滿足國內(nèi)外材料測試方法的要求。
螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)
1.主機(jī)采用流線型設(shè)計(jì)，各部件設(shè)計(jì)強(qiáng)度分布合理，整體組合美觀實(shí)用，自主噴漆工藝，可根據(jù)客戶需求定制噴漆效果和顏色，配合客戶現(xiàn)場環(huán)境；
2.整機(jī)采用有限元?jiǎng)偠确治鲈O(shè)計(jì)剛度，測試變形極小，可長期穩(wěn)定工作；
3.上下夾頭中心線與試驗(yàn)機(jī)拉力軸的同軸度為8%(大大優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)中1級試驗(yàn)機(jī)同軸度小于15%，0.5級試驗(yàn)機(jī)同軸度小于12%)；
4.高剛度半開鉗口座，強(qiáng)度高，變形小，夾緊穩(wěn)定；
5.絲杠采用高性能碳素結(jié)構(gòu)鋼精密加工，絲杠拉伸螺母由QT500-7制成，摩擦系數(shù)小，傳動(dòng)效率高；
6.油缸采用進(jìn)口密封圈，摩擦阻力小，有利于靈活準(zhǔn)確的控制，油缸和活塞永不磨損；
7.上下夾頭采用鑄鋼材料(材料ZG310-570)，采用消失模鑄造，經(jīng)熱處理、噴丸處理和精密加工而成；剛度高，試驗(yàn)形變??；
8.主機(jī)采用油缸上置結(jié)構(gòu)，測試空間布置合理，符合人體工程學(xué)原理；
9.液壓系統(tǒng)采用伺服閉環(huán)控制，配有高響應(yīng)伺服閥，換向閥、順序閥等均采用高精度元件閥芯，反應(yīng)快，靈敏度高，具有跟蹤性、隨動(dòng)性、可調(diào)性等功能
特點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)精確控制，是目前試驗(yàn)機(jī)中技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量上乘、配置高檔的液壓伺服系統(tǒng)；
10.液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)充分考慮了節(jié)能、可靠、安全和環(huán)保。采用壓差式節(jié)流調(diào)速伺服隨動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)工作壓力隨負(fù)載變化自動(dòng)調(diào)節(jié)，減少系統(tǒng)發(fā)熱，節(jié)約
能源。所有部件均采用符合環(huán)保要求的部件；
螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)
11.進(jìn)口嚙合高壓齒輪泵與電機(jī)直接連接，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低于70db；
12.選擇優(yōu)質(zhì)高壓軟管和接頭，確保無泄漏；
13.主機(jī)采用高精度傳感器，綜合精度高，靈敏度高，重復(fù)性好。試驗(yàn)過程和參數(shù)的準(zhǔn)確性可以機(jī)標(biāo)定后不受外力影響。拉伸、壓縮等試驗(yàn)傳感器的受力
方向一致。校準(zhǔn)簡單，校準(zhǔn)方便；
14.位移測量采用高精度拉線光電編碼器；
15.試驗(yàn)機(jī)配有高性能智能全數(shù)字控制器，采用全數(shù)字PID調(diào)節(jié)，配有獨(dú)立伺服放大器、測控軟件和數(shù)據(jù)采集處理軟件，可實(shí)現(xiàn)等速試驗(yàn)力、等速油缸位移、等速應(yīng)變等多種閉環(huán)控制模式，可實(shí)現(xiàn)不同控制模式之間的無擾平滑切換；
16.具有網(wǎng)絡(luò)接口，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)和遠(yuǎn)程控制功能；
17.安全保護(hù)裝置：具有過載、超設(shè)定、斷電、活塞到達(dá)極限位置等保護(hù)功能。
